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La restricción del servicio de Uber en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) sigue generando controversia. Mientras los usuarios batallan por encontrar transporte en ambas terminales debido a la prohibición de que los vehículos de la plataforma carguen pasajeros en la zona federal, la empresa ha...
septiembre 19, 2024
La restricción del servicio de Uber en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) sigue generando controversia. Mientras los usuarios batallan por encontrar transporte en ambas terminales debido a la prohibición de que los vehículos de la plataforma carguen pasajeros en la zona federal, la empresa ha tomado medidas para contrarrestar esta situación.
Uber decidió ofrecer un bono de 25 pesos a sus conductores por cada pasajero que logren recoger en las áreas de restricción del AICM.
Esta iniciativa, válida solo el miércoles 18 de septiembre, fue comunicada a los socios conductores mediante mensajes internos, y aunque inicialmente fue planteada como temporal, no se descarta que sea implementada de manera permanente.
A pesar de estas restricciones, la aplicación asegura que, debido a un amparo legal, puede continuar operando en el aeropuerto, permitiendo a los usuarios tomar y dejar viajes desde las terminales. Sin embargo, las zonas designadas para el abordaje de pasajeros por aplicaciones como Uber y DiDi no están en las áreas tradicionales de las terminales.
En la Terminal 1, el punto de abordaje se encuentra en Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, mientras que en la Terminal 2, los pasajeros deben dirigirse a la Avenida Fuerza Aérea Mexicana.
Estas ubicaciones han generado inconformidad entre los usuarios. Muchos pasajeros señalan la distancia considerable que deben caminar hasta los puntos de abordaje, lo que resulta incómodo, especialmente para aquellos que llevan equipaje o llegan en horarios nocturnos.
Además, se ha criticado la falta de medidas de seguridad adecuadas en estas zonas, generando preocupación entre quienes deben trasladarse a pie por áreas percibidas como inseguras.
El acceso de taxis de plataforma como Uber y Didi al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha sido motivo de
Ante esta situación, el Almirante Rafael Ojeda, titular de la Secretaría de Marina (Semar), mencionó que se han mantenido reuniones entre representantes del AICM, taxistas concesionados, y autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Gobernación.
El objetivo es llegar a un acuerdo que permita regular la operación de plataformas como Uber y DiDi en el aeropuerto sin afectar a los servicios de taxis concesionados.
Ojeda destacó que el propósito es alcanzar un «acuerdo intermedio» que garantice una competencia justa entre los diferentes servicios de transporte y mejore la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos del país. La búsqueda de una solución integral que equilibre los intereses de todas las partes continúa en marcha, ya que este no es un problema exclusivo del AICM, sino de varios aeropuertos a nivel nacional.
Mientras tanto, los usuarios seguirán lidiando con los desafíos que implica el uso de estas plataformas en el aeropuerto, esperando que las negociaciones lleguen a buen término y permitan un servicio más accesible y seguro.
Con información de: El Financiero
