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Brugada busca modernizar Línea 3 del Metro: «Se necesita renovación total»

Ante las recientes afectaciones en la red, la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, reconoció que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) requiere una intervención profunda. Además, confirmó el calendario para las próximas obras mayores y garantizó que la tarifa se mantendrá congelada. La mandataria capitalina abordó...

abril 17, 2026

Ante las recientes afectaciones en la red, la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, reconoció que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) requiere una intervención profunda. Además, confirmó el calendario para las próximas obras mayores y garantizó que la tarifa se mantendrá congelada.

La mandataria capitalina abordó frontalmente la crisis operativa del transporte subterráneo. Reconoció que, como cualquier sistema del mundo, el Metro capitalino presenta fallas, pero subrayó que la solución definitiva va más allá de las reparaciones cotidianas.

“Nuestro Metro tiene más de 50 años. No necesita solo mantenimiento, necesita renovación total, línea por línea”, sentenció Brugada.

La promesa post-Mundial: Una Línea 3 completamente nueva

La jefa de Gobierno calificó al Metro como «el corazón de la movilidad de esta ciudad» y reafirmó que se está realizando una inversión histórica. Tras los trabajos actuales y los preparativos para la justa deportiva internacional, el próximo gran objetivo ya está definido: la Línea Verde (Indios Verdes – Universidad).

  • Calendario de obras: Los trabajos de modernización integral iniciarán una vez que concluya la Copa Mundial de la FIFA 2026.
  • El objetivo: Intervenir de raíz la infraestructura para acabar con las averías constantes y entregar, en palabras de la mandataria, «prácticamente un Metro nuevo en la Línea 3».

El «Metro más barato del mundo»: Subsidio y tarifa congelada

Pese a la necesidad de inyectar miles de millones de pesos para la renovación del sistema, Brugada Molina reiteró el compromiso de su administración de proteger la economía de los capitalinos, descartando tajantemente un aumento en el costo del boleto.

Para dimensionar el esfuerzo financiero del Gobierno de la CDMX, la mandataria explicó cómo funciona el esquema actual de subsidio por cada persona que ingresa a los torniquetes:

Concepto de MovilidadCosto Real OperativoLo que paga el PuebloSubsidio Absorbido por la CDMX
1 Viaje en el Metro$13.00 pesos$5.00 pesos$8.00 pesos por viaje

“Consideramos que este transporte es el más importante de la ciudad… Somos, tenemos el Metro más barato del mundo”, concluyó la jefa de Gobierno.

Con información de EL UNIVERSAL

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