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CDMX acelera rumbo al Mundial 2026: Anuncian mega inversión para transformar la movilidad

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó un ambicioso paquete de obras que busca modernizar el transporte público de la capital mexicana. Con la mira puesta en la Copa del Mundo, estos proyectos prometen estar listos entre abril y mayo, dejando un legado permanente de infraestructura sustentable e incluyente....

abril 9, 2026

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó un ambicioso paquete de obras que busca modernizar el transporte público de la capital mexicana. Con la mira puesta en la Copa del Mundo, estos proyectos prometen estar listos entre abril y mayo, dejando un legado permanente de infraestructura sustentable e incluyente.

Para lograr que la ciudad esté a la altura del evento internacional y, al mismo tiempo, mejorar los traslados diarios de millones de capitalinos, el gobierno de la CDMX realizará una inyección histórica de recursos enfocada en la «electromovilidad» y la modernización.

ConceptoCifra / Meta
Inversión total$5,183 millones de pesos
Infraestructura totalCerca de 200 kilómetros nuevos y renovados
Electromovilidad100 kilómetros de nuevas rutas eléctricas
Intervención en Metro50 kilómetros de rehabilitación
Movilidad activa34 kilómetros de nuevas ciclovías

Aunque el anuncio habla de «las 3 obras» principales para el Mundial, el plan se divide en tres grandes ejes de acción que abarcan múltiples sistemas de la Red de Movilidad Integrada:

Eje 1: Electromovilidad en superficie (Metrobús, Trolebús y RTP)

El transporte en las calles de la CDMX dará un salto hacia las cero emisiones con la creación y ampliación de rutas clave:

  • Metrobús (Ruta Quetzalcóatl): Operará en la Línea 4 con 19 unidades eléctricas a lo largo de 29 kilómetros. Será vital para los turistas, ya que conectará directamente el Aeropuerto Internacional con el Centro Histórico y Paseo de la Reforma.
  • Trolebús: Se estrena la Línea 14 (Huipulco – Metro Universidad) con 13.2 km de longitud y 19 unidades eléctricas. Además, se implementará un nuevo corredor de Chapultepec a Ciudad Universitaria (22.1 km).
  • RTP (Centrobús «Ruta de las Heroínas Indígenas»): Inicia operaciones el 8 de mayo. Contará con 12 autobuses eléctricos dando servicio exclusivo en el Centro Histórico (33 paradas). Dato destacado: Será conducido exclusivamente por mujeres.

Eje 2: Renovación sobre rieles (Tren Ligero y Metro)

La columna vertebral del transporte masivo en la ciudad recibirá mantenimiento profundo y nuevo equipo para reducir los tiempos de espera y aumentar la seguridad:

  • Tren Ligero: Se construye una nueva terminal en Taxqueña ($150 mdp) que permitirá acoplar trenes. Se incorporan 17 nuevos trenes ($1,400 mdp) y se rehabilitan siete estaciones en el tramo Estadio Azteca – Xochimilco ($50 mdp). Además, se estrena un sistema de control de tráfico en tiempo real ($800 mdp).
  • Metro (Línea 2): La histórica línea azul recibe una intervención integral que incluye rehabilitación de vías, mantenimiento a trenes, sistemas eléctricos, modernización de estaciones y la instalación de 800 nuevas cámaras de videovigilancia.

Eje 3: Integración y movilidad activa (CETRAMs y Ciclovías)

Para que el transbordo entre un transporte y otro sea seguro y eficiente, el Organismo Regulador del Transporte (ORT) interviene los principales Centros de Transferencia Modal (CETRAM) del sur de la ciudad:

  • Huipulco: Inversión de $29.7 millones de pesos para beneficiar a 50 mil usuarios diarios.
  • Universidad: Inversión de $20.7 millones de pesos.
  • Taxqueña: Rehabilitación integral de sus vialidades.

Finalmente, todos estos centros de conexión incorporarán biciestacionamientos, los cuales se integrarán de manera directa con la nueva ciclovía de 34 kilómetros proyectada para conectar el centro con el sur de la capital.

Con información de EL HERALDO DE MÉXICO

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