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Un total de 61 escaleras eléctricas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México se encuentran fuera de servicio, según datos obtenidos a través de una solicitud de transparencia por el diario El Universal. Esta cifra, actualizada al 1 de septiembre, revela una preocupante situación...
septiembre 18, 2025
Un total de 61 escaleras eléctricas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México se encuentran fuera de servicio, según datos obtenidos a través de una solicitud de transparencia por el diario El Universal.
Esta cifra, actualizada al 1 de septiembre, revela una preocupante situación en la infraestructura de transporte capitalino. Con 467 equipos en total, la inoperatividad de estas escaleras no solo afecta la fluidez del tránsito de pasajeros, sino que representa un riesgo para los usuarios.
La Línea 7 es la más afectada, concentrando el mayor número de fallas. La estación Camarones es el punto más crítico, con 10 de sus 23 escaleras electromecánicas fuera de servicio. Otras estaciones de la misma línea, como Constituyentes y Tacuba, registran cuatro escaleras inactivas cada una.
Este panorama contrasta con las declaraciones del director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, quien aseguró en junio que se estaban intensificando las labores de mantenimiento por instrucción de la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
La problemática se extiende a otras líneas del sistema. La Línea 9 reporta 18 escaleras sin funcionar, siendo las estaciones Pantitlán y Patriotismo las más afectadas con cinco cada una. En la Línea 8, nueve escaleras se encuentran fuera de servicio, cinco de ellas en la estación Bellas Artes.
La Línea 12 también presenta fallas, con cinco equipos inactivos. Incluso líneas con menos afectaciones, como la 1, 3 y 4, también reportan equipos descompuestos. Solo las líneas 2 y 6 no registran fallas en sus escaleras eléctricas.
Las fallas en las escaleras electromecánicas son un riesgo real para los usuarios, especialmente para personas con discapacidad, adultos mayores y mujeres embarazadas. Las cifras demuestran que, de las 195 estaciones del Metro, al menos 28 presentan este problema, afectando directamente la accesibilidad y seguridad. La falta de mantenimiento adecuado y la inoperatividad de estos equipos son un claro indicador de un sistema que requiere una atención urgente.
La desatención en el mantenimiento de las escaleras eléctricas ha tenido consecuencias trágicas. El 24 de octubre de 2023, la deportista Fátima Neri sufrió un grave accidente en la estación Polanco de la Línea 7, cuando una escalera falló y se precipitó de forma repentina.
Este incidente, que le ocasionó graves lesiones y frustró sus planes de participar en los Juegos Olímpicos de 2028, es un ejemplo del peligro al que se enfrentan los usuarios diariamente.
El caso de Fátima Neri no es un hecho aislado. En los últimos 25 años, el Metro ha registrado 68 accidentes relacionados con las escaleras eléctricas. A pesar de estos antecedentes, el sistema parece ignorar las advertencias. Los accidentes revelan una cadena de negligencia que pone en riesgo la vida de los ciudadanos, quienes exigen una cobertura completa de los gastos médicos y una respuesta contundente por parte de las autoridades.
Con información de EL UNIVERSAL
