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México tiene la gasolina más cara del mundo

El precio de la gasolina en México ha alcanzado niveles récord, posicionándose como el más alto entre los países con mayor demanda mundial, según un análisis reciente. Con un costo promedio de 23.62 pesos por litro, México supera incluso a economías avanzadas como Japón (23.42 pesos) e India (22.80...

diciembre 27, 2024

El precio de la gasolina en México ha alcanzado niveles récord, posicionándose como el más alto entre los países con mayor demanda mundial, según un análisis reciente.

Con un costo promedio de 23.62 pesos por litro, México supera incluso a economías avanzadas como Japón (23.42 pesos) e India (22.80 pesos).

Este fenómeno obedece a diversos factores, entre ellos el sistema de control de precios implementado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

Aunque el mercado mexicano se define como abierto, las decisiones gubernamentales sobre el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) influyen directamente en el costo final al consumidor.

Este impuesto representa un 40% del precio total de cada litro, complementado por costos de almacenamiento y distribución, y las ganancias de las estaciones de servicio.

A pesar de la apertura del mercado desde la reforma energética de 2013, México continúa siendo dependiente de las importaciones, ya que su sistema de refinación no alcanza a cubrir la demanda interna.

Incluso con la reciente operación de la refinería Olmeca, solo se logra satisfacer el 21% de las necesidades nacionales.

El impacto de los altos precios no se limita al bolsillo del consumidor. En 2024, el gobierno mexicano espera recaudar entre 380 y 420 mil millones de pesos a través del IEPS, cifra clave para las finanzas públicas.

Sin embargo, esta dependencia fiscal plantea interrogantes sobre la sostenibilidad del modelo, especialmente en un contexto donde la transición energética sigue siendo un desafío pendiente.

En comparación con su socio comercial más cercano, Estados Unidos, la gasolina en México es un 52% más cara, con una diferencia de 8.43 pesos por litro.

Esta disparidad radica principalmente en los altos impuestos y el elevado costo de refinación en el país.

¿Es posible eliminar el IEPS?

Expertos advierten que, aunque esta medida aliviaría el costo para los consumidores, afectaría gravemente las finanzas públicas, incrementando el déficit presupuestario.

La necesidad de una estrategia energética más sostenible y equitativa es urgente. Sin cambios estructurales, México podría seguir liderando la lista de precios altos, en detrimento de su economía y del bienestar de sus ciudadanos.

Con información de: Diario Presente

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