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Retraso en pruebas técnicas obliga a mantener cierre de varias estaciones Motivos del retraso en la reapertura La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México enfrenta un nuevo retraso en su reapertura debido a la falta de avance en las pruebas del sistema de pilotaje automático. Según...
abril 10, 2025
Retraso en pruebas técnicas obliga a mantener cierre de varias estaciones
La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México enfrenta un nuevo retraso en su reapertura debido a la falta de avance en las pruebas del sistema de pilotaje automático. Según informó la jefa de gobierno, Clara Brugada, el tramo entre Cuauhtémoc y Chapultepec no estará operativo hasta finales de abril.
Este cierre no corresponde a una labor de mantenimiento común, sino a una modernización integral que incluye la sustitución completa de vías, así como la renovación de túneles y estaciones. Las autoridades han reiterado que no se apresurará ninguna etapa del proceso si existe algún riesgo para los usuarios.
Durante el cierre de las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla, Chapultepec, Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio, los usuarios tienen diversas opciones para movilizarse:
– Ruta de apoyo RTP: Observatorio – Cuauhtémoc, con paradas estratégicas en puntos clave.
– Metrobús: Líneas 1, 2, 3 y 7 ofrecen conexiones cercanas a las estaciones afectadas.
– Trolebús: Líneas 2 y 6 conectan con zonas como Chapultepec.
– Metro Tacubaya: Accesible desde las líneas 7 y 9, sirve como alternativa para algunas rutas.
Por ejemplo, en Chapultepec, los usuarios pueden utilizar el CETRAM Chapultepec, ubicado a 100 metros de la Puerta de los Leones, como punto de conexión.
Aunque se espera que el servicio regrese antes de que concluya abril, aún no hay una fecha exacta confirmada. Las autoridades han pedido a los usuarios estar atentos a los comunicados oficiales y planificar sus trayectos con anticipación.
Este retraso refleja la importancia de priorizar la seguridad y la calidad en las obras de infraestructura del sistema de transporte público más utilizado en la capital.
Fuente: Cronista
