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Denuncias

Afirman que Sheinbaum intenta descarrilar a Ebrard con investigación dirigida

En el último informe que emitió la Fiscalía de la CDMX sobre el colapso de la Línea 12 del Metro, se señaló que el derrumbe se debió a «errores en la construcción». Sin embargo, muchos columnistas plantearon como hipótesis que Claudia Sheinbaum usó a Ernestina Godoy para descarrilar a...

octubre 20, 2021

En el último informe que emitió la Fiscalía de la CDMX sobre el colapso de la Línea 12 del Metro, se señaló que el derrumbe se debió a «errores en la construcción». Sin embargo, muchos columnistas plantearon como hipótesis que Claudia Sheinbaum usó a Ernestina Godoy para descarrilar a Marcelo Ebrard.

De acuerdo a Alejandra Puente, del medio Universal, la manipulación del informe se deriva principalmente del adelantado destape sucesorio que el presidente López Obrador originó y en el que Sheinbaum está interesada.

Por su parte, Adrián Rueda del periódico Excelsior evidenció la forma en la que el pasado martes el presidente López Obrador exhibió a la Jefa de Gobierno cuando la contradijo diciendo que la Fiscalía de la CDMX depende de ella.

«Como la Fiscalía de Justicia de la capital depende de ella, los conservadores esperaban enjuiciar a Ebrard», dijo el presidente en la conferencia matutina.

El columnista de Capital Político recordó que Claudia Sheinbaum siempre ha presumido que la Fiscalía, como se señala en el artículo dos de  la Ley Orgánica, es autónoma, por lo que aseguró que se respetaría el resultado de sus investigaciones en el accidente de la Línea Dorada.  Sin embargo, las declaraciones del presidente dejaron en evidencia que hay una marcada inclinación para favorecer a Sheinbaum.

«De Palacio Nacional le recordaron que Ernestina baila al son que la jefa de Gobierno le toque», escribió en su columna.

No es el primer señalamiento contra la Fiscalía

El abogado que defiende a la mitad de los inculpados involucrados en el caso, Gabriel Regino acusó a Ernestina Godoy de manipular el informe de los peritos de la empresa noruega DNV.

Así mismo, los columnistas y varios usuarios de redes sociales señalaron que los resultados enviados por la Fiscalía buscan exculpar a la Jefa de Gobierno y atacar al actual canciller, Marcelo Ebrard, con fines políticos relacionados con la contienda interna de su partido rumbo a la presidencia de 2024.

Buscan quitar culpas

El equipo de trabajo de la firma Regino Abogados dijo que el derrumbe se debió a una serie de omisiones de mantenimiento de los gobiernos de Miguel Ángel Mancera y Claudia Sheinbaum, quienes fueron anunciados con suficiente antelación sobre los riesgos de un desplome.

Además indicó que el informe final de la empresa noruega DNV donde señalaba la falta de mantenimiento en la administración actual, estaba manipulada en su traducción de inglés a español.

Raúl Rodríguez Cortés recapituló en su columna para el Universal, las advertencias que desde años atrás se han realizado con observaciones en la estructura. La primera de ellas fue el 11 de marzo de 2014 cuando un diagnóstico de SYSTRA dijo que «no encontró anomalías relacionadas con la obra civil, pero advertía que las reparaciones a realizar no debían sobrecargar las zonas en viaducto»

En dicha ocasión, SYSTRA específico las medidas, pesos y dimensiones de los materiales a utilizar, pero se eligieron y usaron otros distintos a los recomendados.

La segunda advertencia fue tras los sismos del 19 de septiembre de 2017, cuando el gobierno de Mancera recibió del despacho «Colinas de Buen» un reporte especializado con la alerta específica de que las obras de rehabilitación ponían en riesgo de derrumbe a la L12.

Sheinbaum también es culpable

Rodríguez Cortés también señaló que en la administración actual hay denuncias que atribuyen omisiones en el mantenimiento de la Línea 12. Entre los implicados se encuentran Florencia Serranía, quien fue la dirección del Metro; José Antonio Esteva Benítez, Secretario de Obras y Servicios y Myriam Urzúa Venegas, secretaria de Gestión Integral y Protección Civil.

Su señalamiento se basa en los materiales videográficos analizados para la elaboración de la causa- raíz del desplome. En diciembre de 2019 se capturó una secuencia de imágenes con ayuda de drones que mostraban «una deflexión descendente significativa». La información fue del conocimiento de las autoridades, pero no fue debidamente atendido.

Desde el pasado ocho de septiembre los abogados defensores, exhibieron esta información que se encuentra en la página 172 del dictamen, donde señala esta misma secuencia capturada en video del tramo tomado por drones.

“En la forma de concluir el informe, la empresa noruega dice que la separación de esas vigas, quizás por los pernos, los célebres pernos Nelson, ya estaba detectada… a través de un video tomado por drones” mencionaron en conferencia de prensa.

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