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Inauguran 34 kilómetros de infraestructura ciclista que reduce carriles en Calzada de Tlalpan. Impacto en la movilidad de Calzada de Tlalpan Bajo el nombre de «La Gran Tenochtitlán», la administración de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, formalizó la apertura de una nueva ciclovía que se extiende a lo...
abril 21, 2026
Inauguran 34 kilómetros de infraestructura ciclista que reduce carriles en Calzada de Tlalpan.
Bajo el nombre de «La Gran Tenochtitlán», la administración de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, formalizó la apertura de una nueva ciclovía que se extiende a lo largo de 34 kilómetros sobre la Calzada de Tlalpan. Esta intervención transforma la arteria en una vía multimodal, obligando a que el transporte público, automovilistas y ciclistas compartan el espacio en una de las rutas más congestionadas de la capital.
Aunque las autoridades defienden el proyecto como una apuesta por el transporte sustentable, la realidad es que la movilidad en este tramo enfrentará cambios importantes y restricciones. Para delimitar el paso de las bicicletas, se instalaron 338 confibicis y más de 5 mil canalizadores viales, lo que altera la configuración original de los carriles destinados al flujo vehicular tradicional hacia el sur y centro de la ciudad.
Para la implementación de este proyecto, el Gobierno de la CDMX ejecutó una serie de modificaciones físicas que incluyen la colocación de más de 20 mil metros de nuevas guarniciones de concreto. El comunicado oficial detalla que se han instalado 43 mil elementos de señalización, tales como luces, barreras y conos, con el fin de separar los flujos de circulación.
Dentro de las modificaciones para habilitar este corredor, se destacan:
Esta obra en Tlalpan se presenta como el primer paso de un plan más ambicioso que pretende sumar 300 kilómetros adicionales a la red de ciclovías de la metrópoli. Actualmente, la Ciudad de México ya cuenta con una infraestructura que supera los 500 kilómetros, combinando carriles confinados con sistemas como Ecobici y programas recreativos.
La intención declarada de las autoridades es incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, a pesar de las críticas sobre el impacto que esto genera en el ordenamiento del tránsito y la convivencia con los automovilistas. El proyecto proyecta una transformación profunda en la manera en que se recorre la capital, priorizando los espacios para ciclistas sobre la eficiencia de las vialidades principales.
Con información de: El Informador
