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La CDMX dió inicio a la operación del proyecto de electromovilidad con las primeras 10 unidades de transporte eléctrico para la Línea 3. Como parte del proyecto de electromovilidad para el Metrobús; el gobierno de la CDMX presentó las primeras 10 unidades eléctricas para la Línea 3, Tenayuca-Santa Cruz...
agosto 30, 2021
La CDMX dió inicio a la operación del proyecto de electromovilidad con las primeras 10 unidades de transporte eléctrico para la Línea 3.
Como parte del proyecto de electromovilidad para el Metrobús; el gobierno de la CDMX presentó las primeras 10 unidades eléctricas para la Línea 3, Tenayuca-Santa Cruz Atoyac.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que el objetivo de este proyecto es reducir la contaminación atmosférica y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero.
“La electromovilidad en las ciudades es uno de los objetivos de largo plazo (…) Nosotros en pocos años seremos la ciudad de América Latina que más haya invertido en electromovilidad. Esta línea de autobuses eléctricos que estamos desarrollando en la Línea 3 nos van a colocar a la vanguardia de cualquier ciudad de América Latina y probablemente de todo el continente”, manifestó.
Sheinbaum afirmó que el proyecto de electromovilidad es parte del plan de movilidad integrada,que busca la integración de todos los sistemas de transporte que operan en la urbe.
“La movilidad integrada, para nosotros, no es solamente un transporte limpio, sino que está sustentada principalmente en las personas, en aquellos que menos tienen (…) para atender a las personas que viven en la periferia de la ciudad”, añadió.
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México; aseguró que las operaciones de estas 10 unidades es el comienzo del Metrobús a la tecnología eléctrica.
“El objetivo es tener transporte cero emisiones; pero sobre todo el objetivo para las y los usuarios es una mejora en la calidad de sus viajes; son viajes silenciosos, viajes más cómodos, viajes sin humo”, afirmó.
Por otra parte, el gobierno informó que se instaló una estación de energía para los 10 autobuses, cada uno tarda hasta 3.5 horas en cargarse.
“Son baterías de litio-ferrofosfato, que cada una tiene una capacidad de 560 kilowatts/hora”, dijo Andrés Lajous.
