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SCJN da marcha atrás: Ministros no usarán camionetas blindadas tras críticas

En un giro inesperado ante la presión mediática y social, el ministro presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Hugo Aguilar Ortiz, anunció esta mañana que los ministros no utilizarán las nueve camionetas blindadas marca Jeep Grand Cherokee recientemente adquiridas. En conferencia de prensa, Aguilar...

enero 26, 2026

En un giro inesperado ante la presión mediática y social, el ministro presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Hugo Aguilar Ortiz, anunció esta mañana que los ministros no utilizarán las nueve camionetas blindadas marca Jeep Grand Cherokee recientemente adquiridas.

En conferencia de prensa, Aguilar Ortiz reconoció que la decisión responde directamente a los cuestionamientos públicos sobre el costo de las unidades (hasta 2.4 millones de pesos cada una).

«Hemos escuchado las críticas… por esa razón, en diálogo con los ministros y ministras, hemos tomado la decisión de no utilizar los vehículos blindados recientemente adquiridos».

El ministro presidente subrayó que, afortunadamente, no existen reportes de amenazas o riesgos de seguridad actuales contra los integrantes del pleno, por lo que han optado por funcionar con «la debida austeridad» en sus actividades cotidianas.

¿Por qué se compraron? Flotilla vieja y blindaje caduco

Aunque se ha decidido no usarlas, Aguilar Ortiz defendió la lógica administrativa detrás de la compra original. Explicó que la austeridad no debe confundirse con negligencia operativa, detallando el estado crítico del parque vehicular heredado:

  • Flota deteriorada: Al 1 de septiembre de 2025, recibieron 39 vehículos blindados (de un total histórico de 43).
  • Fugas de los mejores autos: La integración anterior de ministros se llevó los 4 vehículos en mejores condiciones mediante compra como parte de su haber de retiro.
  • Fallas mecánicas: En los últimos cuatro meses, se registraron incidentes donde camionetas se quedaron varadas por problemas de motor y tracción debido al excesivo peso del blindaje.
  • Vencimiento: Evaluaciones de seguridad federal indicaron que el blindaje de las unidades viejas ya había fenecido (caducado), lo que representaba un riesgo latente.

El ministro también aclaró que, desde el inicio, el pleno rechazó el uso de camionetas tipo Suburban por considerarlas «ostentosas», optando por las Jeep, aunque finalmente estas tampoco serán utilizadas para respetar los recursos del pueblo.

Con información de EL UNIVERSAL

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